ऑफ-रोडिंग के शौकीनों के लिए एक बड़ी खुशखबर है। भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने अपने आइकनिक ऑफ-रोडर जिमनी की कीमतों में जबरदस्त कटौती की है। 22 सितंबर से लागू हुए जीएसटी 2.0 के तहत पैसेंजर वाहनों पर टैक्स दर 28% से घटाकर 18% कर दी गई है, जिसका सीधा फायदा अब ग्राहकों को मिल रहा है। इसकी वजह से जिमनी अब पहले से कहीं ज्यादा किफायती हो गई है और इसकी टॉप वेरिएंट की कीमत में तो ₹60,000 तक की गिरावट दर्ज की गई है।
कीमतों में भारी गिरावट: हर वेरिएंट की नई और पुरानी कीमत
नीचे दिए गए टेबल से आप साफ-साफ समझ सकते हैं कि जिमनी के किस वेरिएंट पर कितनी छूट मिल रही है:
| मारुति सुजुकी जिमनी वेरिएंट | जीएसटी कटौती से पहले कीमत (एक्स-शोरूम) | जीएसटी कटौती के बाद कीमत (एक्स-शोरूम) | कुल कीमत में कमी |
|---|---|---|---|
| Zeta MT | ₹12.76 लाख | ₹12.32 लाख | ₹44,000 |
| Alpha MT | ₹13.71 लाख | ₹13.23 लाख | ₹48,000 |
| Alpha Dual Tone MT | ₹13.85 लाख | ₹13.39 लाख | ₹46,000 |
| Zeta AT | ₹13.86 लाख | ₹13.36 लाख | ₹50,000 |
| Alpha AT | ₹14.81 लाख | ₹14.29 लाख | ₹52,000 |
| Alpha Dual Tone AT | ₹15.05 लाख | ₹14.45 लाख | ₹60,000 |
इस कटौती के बाद, मारुति सुजुकी जिमनी अब ₹12.32 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत से उपलब्ध है, जबकि इसकी टॉप-एंड वेरिएंट (Alpha Dual Tone AT) की कीमत अब ₹14.45 लाख (एक्स-शोरूम) है।
क्या है जिमनी की खासियत? एक ट्रू-ब्लू ऑफ-रोडर
मारुति सुजुकी जिमनी कोई साधारण SUV नहीं है, बल्कि यह एक “ट्रू-ब्लू ऑफ-रोडर” है, जिसका मतलब है कि यह खराब और दुर्गम सड़कों पर चलने के लिए विशेष रूप से डिजाइन की गई है।
-
ऑल-व्हील ड्राइव (4×4): इसमें सुजुकी की मशहूर AllGrip Pro तकनीक दी गई है, जो पावर को सभी चार पहियों तक पहुंचाती है। इसकी वजह से यह कार रेतीले, कीचड़ भरे और पहाड़ी रास्तों पर आसानी से चल सकती है।
-
पांच-डोर डिजाइन: भारत में जिमनी को पांच-डोर वेरिएंट में पेश किया गया है, जिससे इसमें परिवार और सामान के लिए पर्याप्त जगह मिल जाती है।
-
नेक्सा एक्सपीरियंस: इस कार को मारुति के प्रीमियम रिटेल आउटलेट नेक्सा के through बेचा जाता है, जिससे ग्राहकों को एक लक्ज़री खरीदारी का अनुभव मिलता है।
पावरट्रेन और परफॉर्मेंस: छोटा दिखे, लेकिन दम है जबरदस्त
जिमनी दिखने में छोटी लग सकती है, लेकिन इसके अंदर एक शक्तिशाली इंजन छुपा है:
-
इंजन: 1.5-लीटर K15B पेट्रोल इंजन
-
पावर: 104 bhp @ 6,000 rpm
-
टॉर्क: 134.2 Nm @ 4,000 rpm
-
ट्रांसमिशन: 5-स्पीड मैनुअल (MT) या 4-स्पीड ऑटोमैटिक (AT) का विकल्प
-
माइलेज: मैनुअल वेरिएंट 16.94 kmpl और ऑटोमैटिक वेरिएंट 16.39 kmpl का ईंधन औसत देता है।
इस इंजन में आइडल स्टार्ट-स्टॉप फंक्शन भी दिया गया है, जो ट्रैफिक में इंजन को खुद-ब-खुद बंद करके ईंधन की बचत करता है।